好消息！
未來，福州市民
前往火車南站坐動車
將更方便
已批復！總投資估算逾5億元
福州火車南站將有大變化
今年2月，福州火車南站東側配套道路及景觀綠化工程（一期）項目可行性研究報告獲市發改委批復同意。該項目位于火車南站東廣場東側，包含改造、新建3條道路以及新建5條匝道，將改善火車南站周邊交通環境，提升通行效率。其中——
環島路改造長1090米，規劃紅線寬度70米。環島路主線為城市快速路，設計行車速度80公里/小時。環島路輔路為城市次干路，設計行車速度40公里/小時。
永南路改造長1074米，規劃紅線寬度40米~60米；永南路為城市主干路，設計行車速度50公里/小時。
新建站后路長395米，規劃紅線寬度50米。站后路為城市主干路，設計行車速度40公里/小時。
火車南站東側配套道路及景觀綠化工程規劃效果圖
匝道B長551.3米、寬10米。
匝道C長158米、寬10米。
匝道D長181.655米、寬10米。
匝道FB長69米、寬6米。
匝道ZD長289.882米、寬20米。
其中，進出場匝道B、C、D、ZD設計行車速度為30公里/小時，二樓停車場匝道FB設計行車速度為20公里/小時。
據悉
項目總投資估算超過5.17億元
主要建設內容包括
道路、橋涵、給排水、電氣照明
配套管線、綠化、交通及安全設施等
建設工期為18個月
市城鄉建總積極推進征地拆遷
目前已交地約331畝
據了解，火車南站東側配套道路及景觀綠化工程為新建福廈鐵路福州南站市政配套工程，主要保障新建站房雨污排水、地面進出站及站房二層匝道的快速進出，同時，進一步優化火車南站周邊通行效率，促進片區的地塊開發。
該項目工期緊，任務重，作為業主單位，福州市城鄉建總全力以赴、積極推進征地拆遷工作。
今年1月6日，市城鄉建總與屬地政府協調交地事宜。該項目共涉及4個村的土地，集團相關部門趕赴各村委會協商召開多次座談會。目前3個村已完成征地協議的簽訂。
今年2月3日，市城鄉建總召開現場推進會，同鎮村協調先行交地。截止3月17日，該項目已完成交地面積約331畝，后續集團將配合項目施工進度逐步完成交地工作，全力保障福廈鐵路順利通車。
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